Санная трасса в Гагенсберге — Hagensberger Rodelbahn. Рига, начало XX века. Почтовая открытка. Источник: Zudusī Latvija.
Немногие жители Агенскалнса — даже те, кто прожил здесь много лет, — помнят, что когда-то в этом районе находилось популярное место зимнего отдыха. Сюда приходили кататься с горы на санках и лыжах, здесь устраивали соревнования, собиравшие детей и взрослых.
Сегодня от знаменитой горы и санной трассы не осталось почти никаких следов. Но вспомнить это место нам помогут старые почтовые открытки, фотографии и аэрофотоснимки — верные проводники по исчезнувшей Риге, уже не раз появлявшиеся на страницах моего блога.
Но начнём по порядку. Агенскалнс — старинный район Риги на левом берегу Даугавы, в Пардаугаве, которую в русскоязычных источниках прежде называли Задвиньем. Историческое немецкое название района — Гагенсберг (Hagensberg).
Когда-то эта часть города выглядела совсем иначе. Здесь простирался Шварцмуйжский сосновый лес, среди которого возвышались песчаные холмы и дюны. Зимой естественный рельеф словно сам приглашал прокатиться с горы.
Ещё в 1896 году здесь было основано Агенскалнское общество любителей катания с гор. А к 1910 году возле нынешнего пересечения улиц Мелнсила и Кристапа уже действовала специально оборудованная санная трасса — Hagensberger Rodelbahn. На ней не только катались ради удовольствия, но и устраивали соревнования по санному спорту, скелетону и бобслею. Трасса продолжала работать и в межвоенные годы, оставаясь одним из любимых мест зимнего отдыха рижан.
Санная трасса среди сосен Шварцмуйжского леса. На переднем плане — вход на территорию и информационная вывеска. Гагенсберг, начало XX века.
Украшенные флажками спуски санной трассы в Гагенсберге. На вершине горы видно здание спортивного общества. Рига, начало XX века. Почтовая открытка.
В то время Шварцмуйжская улица — нынешняя улица Мелнсила — ещё не проходила по прямой от улицы Кристапа до улицы Агенскална. Она огибала большую песчаную дюну высотой около 17–19 метров. Её очертания и старую линию улицы хорошо видно на аэрофотоснимке.
Аэрофотоснимок территории санной трассы в Агенскалнсе. В центре видна большая песчаная дюна, а также огибающая её старая линия Шварцмуйжской улицы — нынешней улицы Мелнсила. Первая половина XX века.
Умело используя естественный рельеф дюны, на её склонах оборудовали четыре разные трассы для спуска.
Оживлённый зимний день на трассе Hagensberger Rodelbahn: одни спускаются на санках, другие наблюдают за катанием. Гагенсберг, начало XX века. Почтовая открытка. Источник: аукционный архив Darabanth.
У начала санной трассы в Гагенсберге: дети и взрослые с санками возле указателей разных маршрутов спуска. Рига, начало XX века. Почтовая открытка. Источник: eBay.
Первая мировая война на несколько лет прервала организованную спортивную жизнь Агенскалнса. После войны местные спортивные общества возобновили работу, однако к середине 1920-х годов санная трасса начала приходить в упадок: поддерживать и ремонтировать её было сложно и дорого.
В конце 1926 года Агенскалнское общество любителей катания с гор объявило о ликвидации и присоединении к Агенскалнскому гимнастическому и спортивному обществу; окончательно этот процесс завершился в 1931 году. Но сама гора ещё долго оставалась местом зимнего отдыха. В 1928 году на её трассах проводились показательные выступления по санному спорту, а фотографии 1930-х годов свидетельствуют, что рижане по-прежнему приходили сюда кататься на лыжах и санках.
Дамы на Агенскалнской горке. 1934 год. Визуальная реконструкция на основе исторической фотографии. Оригинал: H. O. Alsleben, «Chronik der Familie Alsleben mit Nebenlinien», Teil I; опубликован в исследовании Риты Апине «Āgenskalna Vingrošanas un sporta biedrības darbība un nams Baldones ielā 7», RTU, 2021. Лицензия CC BY 4.0. Изображение реконструировано с помощью ИИ...
После Второй мировой войны некоторое время ещё существовали планы сохранить часть Агенскалнских сосен как территорию для спорта и отдыха. Весной 1958 года здесь даже начали устраивать стадион с полноценным футбольным полем и готовить площадку для строительства спортивного зала. Однако уже в том же году градостроительные планы изменились: на месте лесного массива решили возвести новый жилой микрорайон.
Старинная открытка с видами Гагенсберга. Начало XX века. Источник: eBay.
Преобразование территории началось со спрямления улицы Мелнсила. Поперёк высокой дюны проложили широкую выемку, по которой прошла новая линия улицы. Затем гору постепенно срыли полностью, а песок, согласно сохранившимся сведениям, вывезли на завод силикатного кирпича в Болдерае. В 1958–1962 годах на месте прежнего соснового леса и зимних трасс вырос микрорайон Агенскалнские Сосны.
Так вместе с изменившимся рельефом исчезла и знаменитая Агенскалнская гора. Сегодня, проходя по улице Мелнсила, трудно представить, что когда-то здесь возвышалась огромная песчаная дюна, а зимний воздух наполняли смех, скрип снега и звон саночных полозьев.
Но старые открытки и фотографии возвращают нам этот утраченный уголок Риги — хотя бы на несколько минут.
Другие истории о том, как менялась Рига и как выглядел её городской транспорт, можно прочитать здесь:
Рига моего детства. Как всё изменилось
Рижский трамвай
А вы знали, что в Агенскалнсе существовала собственная санная трасса? Может быть, в вашей семье сохранились рассказы или фотографии зимних прогулок в Агенскалнских соснах? Поделитесь ими в комментариях!
Источники и материалы: портал исторических фотографий Zudusī Latvija; исследование Риты Апине об истории Агенскалнского гимнастического и спортивного общества; материалы передачи LTV Ielas garumā; открытки и фотографии из личной коллекции автора.
