Рижский железнодорожный вокзал. Part 2: старые фотографии и открытки

В первой части рассказа о Рижском Центральном вокзале мы уже совершили небольшое путешествие на "машине времени" и проследили, как менялся вокзал на протяжении своей долгой истории. Прочитать её можно здесь: "Рижский железнодорожный вокзал. Part 1: от Динабургского вокзала до Rail Baltica".

Казалось бы, всё уже рассказано и тема исчерпана… Но так только казалось!

Мне снова и снова попадались интересные старые фотографии, открытки и новые факты из жизни вокзала. Постепенно их набралось на ещё одну небольшую экскурсию во времени.

Ну что, поехали?!

1862 год. Самое раннее из найденных мной изображений Рижского вокзала. Тогда здание было ещё двухэтажным.

Рижский вокзал, 1870 год. Двухэтажное здание вокзала, к самому фасаду которого тогда подходили железнодорожные платформы.

Источник фотографии: Wikipedia.

Двинский вокзал в Риге. Зима 1909 года.

Зимние виды старой Риги встречаются не так уж часто… А здесь всё сразу: и вокзал, и трамвайчик, и самая разная публика. И всё такое снежное…

Двинский вокзал в Риге, начало XX века. Светлый фасад с двумя боковыми башнями, часы над центральным входом и конные экипажи на Привокзальной площади.

Особенно нравится мне эта открытка: благодаря удачному ракурсу и мягкому освещению можно хорошо рассмотреть архитектурные детали, цвет фасада и даже вокзальные часы.

Двинский вокзал и Привокзальная площадь в Риге. Открытка, прошедшая почту в 1917 году. Само изображение, возможно, было сделано раньше.

По рельсам прямо к вокзалу подходит трамвай. Хорошо видны трамвайные пути, остановка с ожидающими пассажирами и часовня Александра Невского в центре площади. Вокзал уже тогда был не только местом прибытия поездов, но и важным узлом городского движения.

Рижский вокзал, 1925 год. Редкий вид сверху, на котором можно рассмотреть весь вокзальный комплекс: главное здание, служебные постройки, платформы и железнодорожные пути.

Всего через несколько лет облик этого места снова изменится: в 1928 году начнётся перестройка Привокзальной площади, появятся новые торговые помещения и билетные кассы.

Источник фотографии: Delfi.

Пассажирский поезд у одной из платформ Рижского вокзала. Первая половина XX века.

На фотографии хорошо видна интересная деталь: состав стоит у нижней платформы, а слева, на поднятых путях, виден ещё один пассажирский поезд. Это уже новая организация вокзального узла, появившаяся после подъёма железнодорожных путей в начале XX века.

А небольшой паровоз удивительно напоминает тот самый поезд из знаменитой киноленты братьев Люмьер "Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота". Этот короткий фильм был снят во Франции в 1895 году и длился меньше минуты, но стал одним из самых узнаваемых эпизодов в истории раннего кинематографа.

Конечно, сходство здесь скорее атмосферное, чем техническое. И всё же кажется, что ещё мгновение — и старый рижский поезд тоже тронется с места…

Источник фотографии: spoki.tvnet.lv/vēsture.

Рижский вокзал и Привокзальная площадь. Цветная фотооткрытка 1920–1930-х годов.

Вот оно, новое время: на переднем плане выстроились сразу три легковых автомобиля, а немного дальше виден ещё один. Высокие угловатые кузова, узкие колёса со спицами, широкие подножки и выступающие крылья — типичный автомобильный силуэт конца 1920-х — начала 1930-х годов.

Но конный транспорт ещё не исчез: у вокзала по-прежнему ждёт извозчик, рядом стоят тележки. Автомобили и конный экипаж встретились на одной площади — почти наглядная иллюстрация смены эпох.

Источник: Latvijas dzelzceļa vēstures muzeja krājums, LDzM 4616.

 

Перрон Рижского вокзала в годы немецкой оккупации, приблизительно 1941–1944 годы. Хинрих Лозе в сопровождении немецких офицеров.

Над платформой хорошо видна надпись "RIGA I". Именно так в железнодорожной системе города обозначался Центральный вокзал. В Риге существовал и другой вокзал — Тукумский, носивший название "RIGA II". Ему будет посвящена четвёртая часть этой серии.

Источник: Bundesarchiv, Bild 146-1970-043-42. Фотограф неизвестен.

Рижский вокзал, начало 1950-х годов. Над фасадом появились две надписи: "Stacija RĪGA" и "Вокзал РИГА".

Перед зданием проходит городской транспорт, спешат по своим делам пассажиры — женщины в длинных пальто, мужчина с портфелем, ребёнок рядом с мамой. А справа всё ещё виден конный экипаж. Старое и новое снова встретились на Привокзальной площади — теперь уже в послевоенной Риге.

Реконструкция Рижского Центрального вокзала, 1959 год.

На месте будущего вокзального комплекса уже развернулась большая стройка: вырыт котлован, работают грузовики и строительная техника. А совсем рядом продолжается обычная железнодорожная жизнь — на путях стоят пассажирские вагоны, вокзал по-прежнему принимает и отправляет поезда.

Старое здание вскоре будет разобрано, и на его месте постепенно вырастет новый Центральный вокзал.

Источник фотографии: Delfi.

Новое здание Рижского Центрального вокзала, начало 1960-х годов.

Рассматривая старые изображения и прослеживая все превращения вокзала, невольно задаёшься вопросом: где же находилось старое здание Двинского вокзала и куда оно исчезло? Может быть, оно и сегодня спрятано внутри нового — примерно как маленькая коробочка из-под детских ботиночек, которую сначала накрыли коробкой от дамских туфель, а затем всё вместе спрятали в большую коробку от мужских сапог?..

Но на самом деле старое здание вокзала, построенное в 1861 году и расширенное в 1889-м, всё-таки было разобрано. Последнюю его часть снесли в 1965 году, а в июне 1967 года завершили строительство ещё одного корпуса, ставшего завершающим элементом нового вокзального комплекса.

На первом этаже этого корпуса разместились кассы предварительной продажи железнодорожных билетов, а на втором — ресторан. Корпус находился со стороны Центрального рынка. Многие рижане хорошо помнят расположенный здесь вход в кассовый зал, работавший вплоть до начала реконструкции Rail Baltica.

Вероятно, именно из-за расположения этого корпуса его иногда принимали за сохранившуюся часть старого Динабургского вокзала. Но это было уже другое здание, появившееся в 1960-х годах. Старый вокзал не спрятался внутри нового, как одна коробочка в другой, — он действительно исчез.

А где именно он стоял и как располагался относительно современного вокзального комплекса, мы обязательно попробуем выяснить отдельно — в Part 3.

Башня вокзальных часов появилась у Центрального вокзала в 1965 году и вскоре стала одним из главных ориентиров Привокзальной площади. Сначала на ней находились привычные стрелочные часы, но в конце 1970-х годов их заменило электронное табло. 

Башня вокзальных часов и Привокзальная площадь. 1960–1970-е годы. На башне ещё находятся первоначальные стрелочные часы.

Источник фотографии: Delfi.

 

 

Рижский Центральный вокзал и Привокзальная площадь. Вторая половина 1960-х — 1970-е годы. На башне ещё видны первоначальные стрелочные часы, а справа — корпус с кассами предварительной продажи билетов, завершивший формирование нового вокзального комплекса в 1967 году.

Источник фотографии: a4d.lv.

 

 

Рижский Центральный вокзал в вечерних огнях. 1980-е годы. Стрелочный циферблат на часовой башне уже сменило электронное табло, а на корпусе слева хорошо видна надпись "Предварительные железнодорожные кассы".

Источник фотографии: a4d.lv.

 

Стрелочные часы вернулись на Привокзальную площадь после реконструкции 2002–2003 годов — правда, теперь они находились уже на новой башне.

 

 

Вокзальные часы в разные годы. В коллаже соединились виды старой башни 1965 года — со стрелочным циферблатом и электронным табло — и новой часовой башни, появившейся после реконструкции 2002–2003 годов.

Источник коллажа: Fenikss Fun.

 

Рижский Центральный вокзал и торговый центр Origo. Начало XXI века. Новая часовая башня уже заняла своё место на Привокзальной площади.

Источник фотографии: Travelnews.

Ну что ж, наша сегодняшняя прогулка во времени подошла к концу. Но с Рижским вокзалом мы ещё не прощаемся!

В Part 3 попробуем найти старый Динабургский вокзал на современной карте и разобраться, где именно он стоял. А затем отправимся на поиски ещё одного рижского вокзала — Тукумского, или Rīga II.

Так что продолжение следует. Пока-пока!